CCS1 į CHAdeMO adapteris
CCS1 į CHAdeMO adapterio programa
Nuolatinės srovės adapterio jungties galas atitinka CHAdeMO standartus: 1.0 ir 1.2. Nuolatinės srovės adapterio transporto priemonės pusė atitinka šias ES direktyvas: Žemos įtampos direktyvą (LVD) 2014/35/ES ir Elektromagnetinio suderinamumo (EMS) direktyvą EN IEC 61851-21-2. CCS1 ryšys atitinka DIN70121/ISO15118.
CCS1 į CHAdeMO adapterio gaminio specifikacija
| Techniniai duomenys | |
| Režimo pavadinimas | CCS1 į CHAdeMO adapteris |
| Nominali įtampa | 1000V DC |
| Nominali srovė | 250A MAX |
| Atlaikyti įtampą | 2000V |
| Naudoti | CCS1 įkrovimo stotis CHAdeMO EV automobiliams įkrauti |
| Apsaugos laipsnis | IP54 |
| Mechaninis gyvenimas | Prijungimas/išjungimas be apkrovos＞10000 kartų |
| Programinės įrangos atnaujinimas | USB atnaujinimas |
| Darbinė temperatūra | 一 30 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Taikomos medžiagos | Korpuso medžiaga: PA66+30%GF, PC |
| Antipireno klasė UL94 V-0 | |
| Terminalas: vario lydinys, sidabravimas | |
| Suderinami automobiliai | Darbas su CHAdeMO versija EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Kaip naudoti CCS1 į CHAdeMO adapterį?
1 Įsitikinkite, kad jūsų CHAdeMO automobilis yra „P“ (parkavimo) režimu, o prietaisų skydelis išjungtas. Tada atidarykite savo transporto priemonės nuolatinės srovės įkrovimo prievadą.
2 Prijunkite CHAdeMO jungtį prie savo CHAdeMO transporto priemonės.
3 Prijunkite įkrovimo stoties laidą prie adapterio. Norėdami tai padaryti, sulygiuokite adapterio CCS1 galą ir stumkite, kol užsifiksuos. Adapteris turi skirtingus „raktus“, skirtus lygiuotis su atitinkamomis kabelio ąselėmis.
4 Įjunkite CCS1 To CHAdeMO adapterį (ilgai paspauskite 2–5 sekundes, kad įjungtumėte).
5 Norėdami pradėti įkrovimo procesą, vadovaukitės CCS1 įkrovimo stoties sąsajoje rodomomis instrukcijomis.
6 Saugumas yra svarbiausias dalykas, todėl naudodamiesi įkrovimo įranga visada laikykitės būtinų atsargumo priemonių, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų arba automobilio ar įkrovimo stoties sugadinimo.
Nesvarbu, ar jūsų elektromobiliams reikia šio adapterio?
Bollingeris B1
BMW i3
BYD J6 / K8
Citroën C-ZERO
„Citroën Berlingo Electric“ / „E-Berlingo Multispace“ (iki 2020 m.)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
„Hyundai Ioniq Electric“ (2016 m.)
„Hyundai Ioniq 5“ (2023 m.)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (Amerikos ir Europos rinkai iki 2019 m.)
LEVC TX
Lexus UX 300e (Europai)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi ir MiEV
Sunkvežimis Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
„Tesla Model 3“, S, X ir Y (Šiaurės Amerikos, Korėjos ir Japonijos modeliai per adapterį[37])
„Tesla Model S“ ir „X“ (modeliai su europietiško įkrovimo prievadu per adapterį, anksčiau nei modeliai su integruota CCS 2 funkcija)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Nulis motociklų (per pasirenkamą įvadą)
Vectrix VX-1 Maxi motoroleris (per pasirenkamą įvadą)
