360 kW skysčiu aušinamas nuolatinės srovės greito įkrovimo krūva
360 kW skysčiu aušinamas nuolatinės srovės greito įkrovimo polių taikymas
Skysčiu aušinamas įkrovimo akumuliatorius yra įkrovimo akumuliatorius, kuriame akumuliatoriui aušinti naudojamas skysčio cirkuliacijos aušinimas. Skysčiu aušinamuose įkrovimo akumuliatoriuose daugiausia naudojama žiedinė šilumos vamzdžių technologija. Dėl šilumą laidaus skysčio cirkuliacijos įkrovimo akumuliatorių temperatūra visada palaikoma tinkamame diapazone, taip pasiekiant greito įkrovimo tikslą.
Skysčiu aušinamo įkrovimo bloko veikimo principas yra toks: pirmiausia skystas aušinimo skystis per skysčio srauto vamzdį patenka į įkrovimo bloko šildytuvą, kad įkaitintų įkroviklį. Tuo pačiu metu akumuliatorius įkrovimo metu išskiria daug šilumos. Skystas aušinimo skystis per skysčio srauto vamzdį teka į akumuliatorių bloką, pašalina šilumą iš akumuliatorių bloko ir tada perduoda šilumą į radiatorių už įkrovimo bloko ribų, kad išsklaidytų šilumą. Šis skysčio aušinimo metodas gali užtikrinti, kad akumuliatoriaus temperatūra nekiltų per greitai, o įkrovimas būtų saugus ir greitas.

360 kW skysčiu aušinamos nuolatinės srovės greito įkrovimo polių savybės
1. Geresnis aušinimo efektas. Skysčio aušinimas gali efektyviau aušinti akumuliatorių, užkirsti kelią jo perkaitimui ir sutrumpinti jo veikimo laiką, taip pat pagerinti greito įkrovimo efektyvumą.
2. Greitesnis įkrovimo greitis. Naudojant skysčio aušinimo technologiją, akumuliatoriaus įkrovimo greitį galima padidinti iki daugiau nei 80 % maksimalios išėjimo galios.
3. Saugesnis įkrovimas. Skysčio aušinimo technologija užtikrina, kad akumuliatoriaus temperatūra įkrovimo metu visada būtų saugiame diapazone, taip išvengiant nelaimingų atsitikimų dėl per didelio šilumos išsiskyrimo.
4. Idealiu atveju įkrovimo laikas (h) = akumuliatoriaus talpa (kWh) / įkrovimo galia (kW) reiškia, kad per valandą galima įkrauti 360 kWh. Naujos energijos transporto priemonės, kurios akumuliatoriaus talpa yra 50 kWh, įkrovimas, esant 360 kW galiai, trunka tik 8 minutes. Paprastai 14–18 kWh įkrovimas leidžia nuvažiuoti 100 km, o tai reiškia, kad įkrovus 8 minutes (tiek laiko užtrunka išgerti puodelį kavos), nuvažiuojamas atstumas gali siekti daugiau nei 300 km.
5. Tradiciniuose oru aušinamuose greito įkrovimo akumuliatoriuose šilumai išsklaidyti naudojami stori kabeliai, tačiau dėl to tradiciniai greito įkrovimo akumuliatoriai yra itin dideli ir gremėzdiški. Įkrovimo akumuliatoriuose, kuriuose naudojama skysčio aušinimo technologija, aušinimo skystis cirkuliuoja tarp skysčio aušinimo kabelio, alyvos bako, kuriame laikomas aušinimo skystis, ir radiatoriaus, taip išsklaidant šilumą. Todėl skysčio aušinimo įkrovimo akumuliatorių laidai ir kabeliai yra labai ploni, tačiau labai saugūs.
Skysčiu aušinami įkrovimo stulpai plačiai naudojami elektromobilių ir naujų energijos šaltinių transporto priemonių įkrovimo pramonėje, ypač didelės galios įkrovimo situacijose, pavyzdžiui, greitkeliuose. Be to, skysčio aušinimo technologija taip pat padeda užtikrinti akumuliatorių saugumą ir tarnavimo laiką ekstremaliomis klimato sąlygomis.
360 kW skysčiu aušinamo nuolatinės srovės greito įkrovimo polių gaminio specifikacija
Elektrinis parametras | |
Įėjimo įtampa (kintamoji) | 400 V kintamoji srovė ± 10 % |
Įvesties dažnis | 50/60 Hz |
Išėjimo įtampa | 200–1000 V nuolatinė srovė |
Atitiktis reglamentams | CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Nominali galia | 360 kW |
Vieno pistoleto maksimali išėjimo srovė | 400A |
Aplinkos parametras | |
Taikoma scena | Viduje/Lauke |
Darbinė temperatūra | Nuo –30 °C iki 55 °C |
Didžiausias aukštis | Iki 2000 m |
Darbinė drėgmė | ≤ 95 % santykinis oro drėgnumas || ≤ 99 % santykinis oro drėgnumas (nesikondensuojantis) |
Akustinis triukšmas | <65 dB |
Didžiausias aukštis | Iki 2000 m |
Aušinimo metodas | Oro aušinimas |
Apsaugos lygis | IP54, IP10 |
Funkcijų dizainas | |
LCD ekranas | 7 colių LCD su jutikliniu ekranu |
Tinklo metodas | Ethernet – standartinis || 3G/4G modemas (pasirinktinai) |
Mygtukai ir jungiklis | Anglų (neprivaloma) |
Elektros sauga: GFCI | RCD 30 mA A tipo |
RCD tipas | A tipas |
Prieigos kontrolė | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Kredito kortelių skaitytuvas (pasirinktinai) |
RFID sistema | ISO/IEC 14443A/B |
Ryšio protokolas | OCPP 1.6J |
Saugi apsauga | |
Apsauga | Viršįtampis, žema įtampa, trumpasis jungimas, perkrova, įžeminimas, nuotėkis, viršįtampis, perkaitimas, žaibas |
Struktūros išvaizda | |
Išvesties tipas | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (neprivaloma) |
Išėjimų skaičius | 2 |
Laidų sujungimo būdas | Esmė įvesta, esmė išvesta |
Vielos ilgis | 4/5 m (neprivaloma) |
Įdiegimo būdas | Ant grindų montuojamas |
Svoris | Apie 500 kg |
Matmenys (P x A x G) | 900 mm x 900 mm x 1970 mm |
Skysčiu aušinamo įkrovimo krūvos struktūrą daugiausia sudaro
1. Įkroviklis: Kai elektromobilis prijungiamas prie įkrovimo stotelės, įkroviklis pradeda veikti – elektros energiją paverčia nuolatine srove ir perduoda ją elektromobilio akumuliatoriui per įkrovimo liniją. Šio proceso metu susidaro didelis šilumos energijos kiekis, o laiku neišsklaidžius šilumos, gali būti pažeistas įkrovimo stotelė ir elektromobilis.
2. Skysčio aušinimo sistema: sudaryta iš radiatoriaus, vandens siurblio, vandens bako ir vamzdyno, įkroviklyje susidariusi šiluma gali būti perduota vandens bakui, o karštas vanduo per vandens siurblį gali cirkuliuoti į radiatorių šilumai išsklaidyti. Tai gali efektyviai sumažinti temperatūrą įkrovimo metu ir užtikrinti įkroviklio saugumą bei stabilumą.
3. Valdymo sistema: ji gali aptikti įkrovimo stovo ir elektromobilio būseną ir ją reguliuoti pagal poreikį.