01.Kas yra „skystas aušinimo super įkrovimas“?
Darbo principas:
Skystis aušinamas super įkrovimas yra nustatyti specialų skysčio cirkuliacijos kanalą tarp kabelio ir įkrovimo pistoleto. Skystas aušinimo skystis, skirtas šilumos išsklaidymui, pridedamas į kanalą, o aušinimo skystis cirkuliuojamas per galios siurblį, kad įkrovimo proceso metu būtų sukurta šiluma.
Sistemos galia naudoja skysčio aušinimą šilumos išsklaidymui, o oro mainų su išorine aplinka nėra, todėl ji gali pasiekti IP65 dizainą. Tuo pačiu metu sistema naudoja didelį oro tūrio ventiliatorių, kad išsklaidytų šilumą su mažu triukšmu ir dideliu draugiškumu aplinkoje.
02. Kokie yra skysčio aušinimo super įkrovimo pranašumai?
Skysčio aušinimo pranašumai Super įkrovimas:
1. Didesnis srovės ir greito įkrovimo greitis. Išėjimo srovėįkrovimo krūvariboja įkrovimo pistoleto viela. Vario kabelis įkrovimo pistoleto vieloje veikia elektrą, o laido sukuriama šiluma yra proporcinga srovės kvadratinei vertei. Kuo didesnė įkrovimo srovė, tuo didesnė šiluma, kurią sukelia kabelis. Jis turi būti sumažintas. Norint išvengti perkaitimo, reikia padidinti vielos skerspjūvio plotą, ir, žinoma, pistoleto viela bus sunkesnė. Dabartiniame „250A“ nacionaliniame standartiniame įkrovimo pistolete paprastai naudojamas 80 mm2 laidas. Įkrovimo pistoletas yra labai sunkus ir nėra lengva sulenkti. Jei norite pasiekti didesnį dabartinį įkrovimą, taip pat galite naudoti dvigubo ginklo įkrovimą, tačiau tai yra tik sustabdymo spragos priemonė konkrečiose situacijose. Galutinis didelės srovės įkrovimo sprendimas gali būti įkrautas tik su skysčiu aušinamu įkrovimo pistoletu.
Skystųjų aušinamų įkrovimo pistoletų viduje yra kabeliai ir vandens vamzdžiai. 500A skysčio aušinimo kabelisįkrovimo pistoletasPaprastai yra tik 35 mm2, o šilumą pašalina aušinimo skysčio srautas vandens vamzdyje. Kadangi laidas yra plonas, skysčiu aušinamas įkrovimo pistoletas yra nuo 30% iki 40% lengvesnis nei įprastas įkrovimo pistoletas. Skystis aušinamas įkrovimo pistoletas taip pat turi būti aprūpintas aušinimo bloku, kurį sudaro vandens rezervuaras, vandens siurblys, radiatorius ir ventiliatorius. Vandens siurblys skatina aušinimo skystį cirkuliuoti pistoleto linijoje, atnešdamas šilumą radiatoriui, o paskui jį išpūtė ventiliatoriumi ir taip pasiekia didesnę nešiojamąją talpą nei įprasti natūraliai atvėsę įkrovimo pistoletai.
2. Pistoleto laidas yra lengvesnis, o įkrovimo įranga - lengva.
3. Mažiau šilumos, greito šilumos išsisklaidymas ir didelis saugumas. Įkrautų įkrovimo krūvos ir pusiau skysčio aušinamų įkrovimo polių krūvos kūnai yra aušinami oro srautams, kad būtų galima išsklaidyti šilumą. Oras patenka į krūvos korpusą iš vienos pusės, išpūtė elektrinių komponentų ir lygintuvo modulių šilumą ir išsisklaido iš krūvos korpuso kitoje pusėje. Oras bus sumaišytas su dulkių, druskos purškikliais ir vandens garais bei adsorbuotais vidinių prietaisų paviršiuje, todėl bus prasta sistemos izoliacija, prastas šilumos išsklaidymas, mažas įkrovimo efektyvumas ir sumažėjęs įrangos tarnavimo laikas. Įprastiems įkrovimo krūvoms ar pusiau skysčiams aušinimo įkrovimo poliai šilumos išsklaidymas ir apsauga yra dvi prieštaringos sąvokos. Jei apsauga yra gera, šilumos išsklaidymą bus sunku suprojektuoti, o jei šilumos išsisklaidymas bus geras, apsaugą bus sunku išspręsti.
Visiškai skysta aušinama įkrovimo krūva naudoja skysčiu aušinamą įkrovimo modulį. Skystų aušinamo modulio priekyje ir gale nėra oro kanalų. Modulis priklauso nuo aušinimo skysčio, cirkuliuojančio skysčio aušinamos plokštės viduje, kad pasikeistų šiluma su išoriniu pasauliu. Todėl įkrovimo krūvos galios dalis gali būti visiškai uždengta, kad būtų sumažintas šilumos išsklaidymas. Radiatorius yra išorinis, o šiluma į radiatorių atvežama per aušinimo skystį viduje, o išorinis oras išpūtė šilumą ant radiatoriaus paviršiaus. Skystis aušinamas įkrovimo modulis ir elektriniai priedai įkrovimo krūvos viduje neturi kontakto su išorine aplinka, taip pasiekiant IP65 apsaugą ir didesnį patikimumą.
4. Mažas įkrovimo triukšmas ir aukštesnis apsaugos lygis. Įprasti įkrovimo poliai ir pusiau skysčiai aušinami įkrovimo poliai turi įmontuotus įkrovimo modulius. Oro aušinimo moduliai yra sukurti su keliais greitaeigių mažų ventiliatorių, o operacinis triukšmas siekia daugiau nei 65 dB. Taip pat ant įkrovimo krūvos korpuso yra aušinančių gerbėjų. Šiuo metu įkraunami poliai, naudojant oro aušinamus modulius, kai veikia visą galią, triukšmas iš esmės yra didesnis nei 70 dB. Dienos metu jis neturi mažai įtakos, tačiau naktį labai nerimą kelia. Todėl garsus triukšmas įkrovimo stotyse yra labiausiai skundžiamasi operatorių problema. Jei skundžiasi, jie turi ištaisyti problemą. Tačiau taisymo išlaidos yra didelės, o poveikis labai ribotas. Galų gale jie turi sumažinti galią, kad sumažintų triukšmą.
Visiškai aušinama įkrovimo krūva priima dviejų ciklo šilumos išsklaidymo architektūrą. Vidinis skysčio aušinimo modulis priklauso nuo vandens siurblio, kad padidintų aušinimo skysčio cirkuliaciją, kad išsklaidytų šilumą, ir perduoda modulio sukuriamą šilumą iki pelekų radiatoriaus. Išorinį šilumos išsklaidymą pasiekia mažo greičio didelės apimties ventiliatoriai arba oro kondicionieriai. Šiluma išsisklaido iš prietaiso, o mažo greičio ir didelio oro tūrio ventiliatoriaus triukšmas yra daug mažesnis nei mažo ventiliatoriaus, turinčio didesnį greitį. Visiškai aušinami super įkrovos poliai taip pat gali pritaikyti padalintą šilumos išsklaidymo dizainą. Panašiai kaip padalintas oro kondicionierius, šilumos išsklaidymo blokas yra nutolęs nuo minios, ir jis netgi gali atlikti šilumos mainus su baseinais ir fontanais, kad būtų pasiektas geresnis šilumos išsklaidymas ir mažesnės išlaidos. triukšmas.
5. Žemas TCO
Įkrovimo įkrovimo stotyse įkrovimo išlaidos turi būti svarstomos iš visos įkrovimo krūvos gyvavimo ciklo kainos (TCO). Tradicinių įkrovimo polių, naudojant oro aušinimo įkrovimo modulius, gyvybė paprastai neviršija 5 metų, tačiau dabartinis įkrovimo stoties operacijų nuomos laikotarpis yra 8–10 metų, o tai reiškia, kad įkrovimo įrangą reikia pakeisti bent kartą stoties veikimo ciklo metu. Kita vertus, visiškai skysčio aušinamų įkrovimo polių tarnavimo laikas yra mažiausiai 10 metų, o tai gali apimti visą stoties gyvavimo ciklą. Tuo pačiu metu, palyginti su įkrovimo poliais, naudojant oro aušinamus modulius, kuriems reikalingas dažnas spintelės atidarymas, dulkių pašalinimas, priežiūra ir kitos operacijos, visiškai skysčio aušinimo įkrovimo poliai turi būti praplaunami tik po to, kai dulkės kaupiasi išoriniame radiatoriuje, todėl techninė priežiūra yra paprasta.
Visiškai aušinamos įkrovimo sistemos TCO yra mažesnė nei tradicinės įkrovimo sistemos, naudojant oro aušinimo įkrovimo modulius, o plačiai paplitusiam visiškai skysčiams aušinamų sistemų pritaikymui, jo ekonominio efektyvumo pranašumas taps akivaizdesnis.
03. Skysčio aušinimo rinkos būklė Super įkrovimas
Remiantis naujausiais Kinijos apmokestinimo aljanso duomenimis, 2023 m. Vasario mėn. Buvo dar 31 000 viešų įkrovimo polių nei 2023 m. Sausio mėn., O vasario mėn.-54,1% daugiau nei 54,1%. Nuo 2023 m. Vasario mėnDC įkrovimo poliaiir 1,072 mlnKintamosios srovės įkrovimo poliai.
Tiesą sakant, kadangi naujų energetinių transporto priemonių įsiskverbimo procentas ir toliau didėja, ir palaikant įrenginius, tokius kaip įkrovimo poliai, greitai vystosi, naujoji skysčio aušinamo perkrovimo technologija tapo konkurencijos akcentavimu pramonėje. Daugelis naujų energetinių transporto priemonių kompanijų ir krūvos kompanijos taip pat pradėjo vykdyti technologijų tyrimus ir plėtrą bei per didelių mokesčių išdėstymą.
„Tesla“ yra pirmoji automobilių kompanija pramonėje, kuri dislokuoja skysčius aušinamus perkraunamus krūmus partijose. Šiuo metu Kinijoje ji dislokavo daugiau nei 1500 įkrovimo stočių, iš kurių iš viso 10 000 perkraunamų polių. „Tesla V3“ kompresorius priima visiškai skystą aušinamą dizainą, skysčio aušinamą įkrovimo modulį ir skysčio aušinamą įkrovimo pistoletą. Vienas pistoletas gali įkrauti iki 250kW/600A, o tai gali padidinti kruizinį diapazoną 250 kilometrų per 15 minučių. V4 modelis netrukus bus naudojamas partijose. Įkrovimo krūva taip pat padidina įkrovimo galią iki 350kW vienam pistoletui.
Vėliau „Porsche Taycan“ pirmą kartą pasaulyje paleido 800 V aukštosios įtampos elektros architektūrą ir palaiko 350kW galios greitą greitą įkrovimą; „Great Wall Salon Mecha Dragon 2022 Global Limited Edition“ yra iki 600A srovė, įtampa iki 800 V, o didžiausia įkrovimo galia - 480 kW; GAC aion V, kurio didžiausia įtampa siekia iki 1000 V, srovė iki 600a, o didžiausia įkrovimo galia - 480kW; „Xiaopeng G9“, masiškai pagamintas automobilis su 800 V silicio karbido įtampos platforma, tinkama 480kW ypač greitam įkrovimui;
04. Kokia yra skysto aušinimo super įkrovimo tendencija?
Skysčio aušinimo laukas per didelis mokestis yra pradinėje stadijoje, turinti didelę potencialą ir plačią vystymosi perspektyvą. Skystas aušinimas yra puikus sprendimas didelės galios įkrovimui. Nėra jokių techninių problemų kuriant ir gamindami didelės galios įkrovimo krūvos maitinimo šaltinius namuose ir užsienyje. Būtina išspręsti kabelio jungtį iš didelės galios įkrovimo krūvos maitinimo šaltinio į įkrovimo pistoletą.
Tačiau didelės galios skverbimosi į skysčių aušinamų perkrautų polių skverbimosi greitis vis dar yra žemas. Taip yra todėl, kad skysčiau aušinami įkrovimo pistoletai kainuoja palyginti dideles išlaidas, o greitas įkrovimo krūvas 2025 m. Įsikraustys į rinką, kurios vertė šimtai milijardų. Remiantis vieša informacija, vidutinė įkrovimo įkrovimo kaina yra apie 0,4 juanio/m. Manoma, kad 240kW greito įkrovimo krūvos kaina yra apie 96 000 juanių. Remiantis skysčiu aušinamo įkrovimo pistoleto kabelio kaina Kinijos spaudos konferencijoje, kuri yra 20 000 juanių/rinkinių, apskaičiuota skysčio aušinamo įkrovimo pistoleto kaina. Apskaičiuodamas maždaug 21% polių įkrovimo išlaidų, jis tampa brangiausiu komponentu po įkrovimo modulių. Tikimasi, kad didėjant naujų energijos greito įkrovimo modelių skaičiui, didelės galios rinkos erdvėGreitai įkraunami poliaiMano šalyje 2025 m. Bus maždaug 133,4 milijardo juanių.
Ateityje skysčio aušinimo super įkrovimo technologija ir toliau paspartins įsiskverbimą.
Didelės galios skysčių aušinimo per didelio įkrovimo technologijos kūrimas ir išdėstymas dar turi nueiti ilgą kelią. Tam reikia bendradarbiauti automobilių kompanijoms, akumuliatorių įmonėms, krūvos įmonėms ir kitoms šalims. Tik tokiu būdu mes galime geriau paremti Kinijos elektrinių transporto priemonių pramonės plėtrą, dar labiau skatinti tvarkingą įkrovimą ir V2G, padėti energijos taupymui ir išmetamųjų teršalų mažinimui, mažai anglies dioksido į aplinką ir ekologišką plėtrą ir pagreitinti „dvigubo anglies“ strateginio tikslo įgyvendinimą.
Pašto laikas: 2014 m. Kovo 04 d