Tesla įkrovimo polių kūrimo istorija

a

V1: pradinės versijos didžiausia galia yra 90kw, kurią galima įkrauti iki 50% akumuliatoriaus per 20 minučių ir iki 80% akumuliatoriaus per 40 minučių;

V2: didžiausia galia 120kw (vėliau padidinta iki 150kw), įkraunama iki 80% per 30 minučių;

V3: oficialiai pristatytas 2019 m. birželio mėn., didžiausia galia padidinama iki 250 kW, o akumuliatorių iki 80% galima įkrauti per 15 minučių;

V4: paleistas 2023 m. balandžio mėn., vardinė įtampa yra 1000 voltų, o vardinė srovė yra 615 amperų, ​​o tai reiškia, kad teorinė bendra maksimali išėjimo galia yra 600 kW.

Palyginti su V2, V3 ne tik pagerino galią, bet ir turi kitų aspektų:
1. Naudojantskysčio aušinimastechnologija, kabeliai yra plonesni.Remiantis faktiniais „Autohome“ matavimo duomenimis, V3 įkrovimo kabelio laido skersmuo yra 23,87 mm, o V2 ​​– 36,33 mm, tai yra 44% mažesnis skersmuo.

2. „On-Route Battery Warmup“ funkcija.Kai naudotojai naudojasi automobilyje esančia navigacija, norėdami nuvykti į super įkrovimo stotį, transporto priemonė iš anksto įkaitins akumuliatorių, kad užtikrintų, jog transporto priemonės akumuliatoriaus temperatūra pasieks tinkamiausią įkrovimui diapazoną atvykus į įkrovimo stotelę, taip sutrumpinant vidutinį įkrovimo laiką. 25 proc.

3. Jokio nukreipimo, išskirtinė 250kw įkrovimo galia.Skirtingai nuo V2, V3 gali tiekti 250 kW galią, nepaisant to, ar tuo pačiu metu kraunasi kitos transporto priemonės.Tačiau naudojant V2, jei vienu metu kraunasi dvi transporto priemonės, galia bus nukreipta.

Supercharger V4 vardinė įtampa 1000V, vardinė srovė 615A, darbinės temperatūros diapazonas -30°C - 50°C ir palaiko IP54 hidroizoliaciją.Išėjimo galia yra apribota iki 350 kW, o tai reiškia, kad kreiserinis nuotolis padidėja 1400 mylių per valandą ir 115 mylių per 5 minutes, tai yra apie 190 km.

Ankstesnės kartos „Superchargers“ neturėjo funkcijos, rodančios įkrovimo eigą, įkainius ar braukimo kreditine kortele.Vietoj to, viską tvarkė transporto priemonės fonas, bendraudamas suĮkrovimo stotis.Norint įkrauti, naudotojams tereikia prijungti ginklą, o įkrovimo mokestį galima apskaičiuoti „Tesla“ programoje.Patikra baigiama automatiškai.

Atvėrus įkrovimo polius kitiems prekių ženklams, atsiskaitymo problemos tapo vis ryškesnės.Kai naudojate ne „Tesla“ elektromobilį įkrauti aĮkrovimo stotelė, tokie veiksmai kaip „Tesla“ programos atsisiuntimas, paskyros sukūrimas ir kredito kortelės susiejimas yra labai sudėtingi.Dėl šios priežasties „Supercharger V4“ turi kreditinės kortelės braukimo funkciją.


Paskelbimo laikas: 2024-03-03