V1: Didžiausia pradinės versijos galia yra 90kW, kuri per 20 minučių gali būti įkrauta iki 50% akumuliatoriaus ir iki 80% akumuliatoriaus per 40 minučių;
V2: „Peak Power 120kW“ (vėliau patobulinta iki 150kW), įkraukite iki 80% per 30 minučių;
V3: Oficialiai paleista 2019 m. Birželio mėn., Didžiausia galia padidėja iki 250kW, o akumuliatorius gali būti įkrautas iki 80% per 15 minučių;
V4: paleista 2023 m. Balandžio mėn., Nominali įtampa yra 1000 voltų, o vardinė srovė yra 615 amperų, tai reiškia, kad teorinė bendra didžiausia galios išėjimas yra 600 kW.
Palyginti su V2, V3 ne tik pagerino galią, bet ir turi svarbiausius dalykus kitais aspektais:
1. NaudojantSkystas aušinimasTechnologija, kabeliai yra plonesni. Remiantis faktiniais „Autohome“ matavimo duomenimis, V3 įkrovimo laido vielos skersmuo yra 23,87 mm, o V2 - 36,33 mm, tai yra 44% sumažėjęs skersmuo.
2. Miesto akumuliatoriaus apšilimo funkcija. Kai vartotojai naudojasi transporto priemonių navigacija, norėdami nuvykti į superkrovos stotį, transporto priemonė iš anksto įkaistų akumuliatorių, kad užtikrintų, jog transporto priemonės akumuliatoriaus temperatūra pasieks tinkamiausią įkrovimo diapazoną atvykstant į įkrovimo stotį, taip sutrumpindama vidutinį įkrovimo laiką 25%.
3. Nėra nukreipimo, išskirtinė 250kW įkrovimo galia. Skirtingai nuo V2, „V3“ gali suteikti 250 kW galią, neatsižvelgiant į tai, ar kitos transporto priemonės įkrauna tuo pačiu metu. Tačiau pagal V2, jei dvi transporto priemonės įkrauna tuo pačiu metu, energija bus nukreipta.
„Supercharger V4“ įvertinta 1000 V įtampa, įvertinta 615A srovė, veikimo temperatūros diapazonas yra –30 ° C - 50 ° C ir palaiko IP54 hidroizoliaciją. Išėjimo galia yra ribojama iki 350kW, tai reiškia, kad kruizų diapazonas padidėja 1400 mylių per valandą ir 115 mylių per 5 minutes, maždaug 190 km.
Ankstesnės kartos kompresoriai neturėjo funkcijos parodyti įkrovimo pažangą, įkainius ar kreditinės kortelės perbraukimą. Vietoj to, viską tvarkė transporto priemonės fone, bendraujant suįkrovimo stotis. Vartotojams reikia tik prijungti pistoletą, kad įkrautų, o įkrovimo mokestį galima apskaičiuoti „Tesla“ programoje. Kasos baigta automatiškai.
Atidarius įkrovimo krūmus kitiems prekės ženklams, atsiskaitymų problemos tapo vis ryškesnės. Kai naudojate ne „Tesla“ elektrinę transporto priemonę, skirtą įkrauti aĮkrovimo stotis, tokie veiksmai, kaip „Tesla“ programos atsisiuntimas, sąskaitos kūrimas ir kreditinės kortelės įrišimas yra labai sudėtingi. Dėl šios priežasties „Supercharger V4“ yra aprūpinta kreditinės kortelės perbraukimo funkcija.
Pašto laikas: 2012-03-03