2023 m. rugsėjo 7 d. Valstybinė rinkos reguliavimo administracija (Nacionalinis standartizacijos administravimo komitetas) išleido Nacionalinį standartų pranešimą Nr. 9/2023, kuriuo patvirtintas naujos kartos laidinio įkrovimo nacionalinio standarto GB/T 18487.1-2023 „Elektromobilių laidinio įkrovimo sistema Nr. 1 dalis: Bendrieji reikalavimai“, GB/T 27930-2023 „Skaitmeninio ryšio protokolas tarp išorinių laidinių įkroviklių ir elektromobilių“, GB/T 20234.4-2023 „Elektromobilių laidinio įkrovimo jungiamieji įtaisai, 4 dalis: Didelės galios nuolatinės srovės įkrovimo sąsaja“ išleidimas. Šio standartų rinkinio išleidimas žymi, kad „ChaoJi“ įkrovimo technologijos maršrutas buvo patvirtintas valstybės. Tai taip pat žymi, kad po beveik 8 metų praktikos,„ChaoJi“ įkrovimo technologija„ChaoJi“ įkrovimo technologijos industrializacijai padėjo tvirtą pagrindą – nuo pat koncepcijos pradžios iki standartinės formuluotės kūrimo ir bandomųjų inžinerinių projektų pradžios.
Neseniai Valstybės tarybos generalinis kanceliarija paskelbė „Gairiąsias nuomones dėl tolesnio aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūros sistemos kūrimo“, kuriose siūloma sukurti aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūros sistemą, pasižyminčią plačia aprėptimi, vidutinio masto, pagrįsta struktūra ir visomis funkcijomis, energingai plėtoti...didelės galios įkrovimasir toliau optimizuoti struktūrą, kad būtų patenkinti didelio masto elektromobilių pramonės plėtros poreikiai.
„ChaoJi“ yra pilnas laidinio įkrovimo sistemos sprendimas, apimantis įkrovimo jungties komponentus, valdymo ir vedimo grandines, ryšio protokolus, įkrovimo sistemos saugumą, šilumos valdymą ir kt., kuris atitinka greito, saugaus ir suderinamo elektromobilių įkrovimo reikalavimus. „ChaoJi“ perima dabartinių keturių pagrindinių tarptautinių nuolatinės srovės įkrovimo sąsajos sistemų privalumus, pagerina neįveikiamus originalios sistemos trūkumus, prisitaiko prie didelio, vidutinio ir mažo galingumo įkrovimo ir atitinka buitinių bei įvairių viešojo įkrovimo scenarijus; sąsajos struktūra yra maža ir lengva, saugi naudoti mašinose, elektros sauga, apsauga nuo elektros smūgio, priešgaisrinė apsauga ir šiluminė sauga yra visiškai optimizuotos; ji suderinama su keturiais esamais tarptautiniais standartais.Nuolatinės srovės įkrovimo sistemosir visapusiškai atsižvelgia į būsimos pramonės plėtros poreikius, užtikrindama sklandų atnaujinimą. Palyginti su esamomis sąsajų sistemomis, „ChaoJi“ įkrovimo sistema pasižymi išskirtiniais pranašumais dėl suderinamumo su pirmyn ir atgal, didesnio įkrovimo saugumo, geresnės įkrovimo galios, geresnės naudotojo patirties ir tarptautinio pripažinimo.
2016 m. kovas
Nacionalinės energetikos administracijos nurodymu Energetikos pramonės elektromobilių įkrovimo įrenginių standartizacijos techninis komitetas Šendžene surengė pirmąjį didelės galios įkrovimo technologijų seminarą, kuriuo pradėjo mokslinius tyrimus, susijusius su mano šalies naujos kartos nuolatinės srovės įkrovimo technologijos keliu.
2017 m. gegužė
Įsteigta ikimokyklinio tyrimo darbo grupė, skirta didelės galios įkrovimo technologijoms ir elektromobilių standartams.
2018 metai
Buvo nustatyta nauja jungčių schema.
2019 m. sausis
Buvo pastatyta pirmoji didelės galios įkrovimo demonstracinė stotelė ir atlikti realūs transporto priemonių bandymai.
2019 m. liepa
Naujos kartos laidžiosios nuolatinės srovės įkrovimo technologijos maršrutas pavadintas „ChaoJi“ (pilnas žodžio „super“ rašymas kinų kalba reiškia išsamesnį funkcionalumą, didesnį saugumą, platesnį suderinamumą ir didesnį tarptautinį pripažinimą).
2019 m. spalis
Buvo surengtas apibendrinamasis susitikimas, kuriame aptarti ikiteisminiai tyrimai, susiję su didelės galios įkrovimo technologija ir elektromobilių standartais.
2020 m. birželis
Kinija ir Japonija kartu išleido naujos kartos „ChaoJi“ įkrovimo technologijos informacinį dokumentą.
2021 m. gruodis
Valstybė patvirtino „ChaoJi“ standartų plano parengimą. Po daugiau nei metų, po išsamių diskusijų ir pramonės atstovų nuomonių gavimo, standartas buvo sėkmingai parengtas, praėjo ekspertų peržiūrą ir gavo valstybės pritarimą. „ChaoJi“ įkrovimo technologija sulaukė plataus tarptautinio dėmesio. Pagal Kinijos ir Vokietijos elektromobilių standartų darbo grupės bendradarbiavimo mechanizmą ir Kinijos bei CHAdeMO susitarimą Kinija, Vokietija ir Kinija atliko išsamius mainus, siekdamos kartu skatinti „ChaoJi“ standartų internacionalizavimą.
2023 m.
„ChaoJi“ standartas buvo visiškai priimtas atitinkamuose Tarptautinės elektrotechnikos komisijos standartų pasiūlymuose.
Kitame žingsnyje Energetikos pramonės elektromobilių įkrovimo įrenginių standartizacijos techninis komitetas visapusiškai atliks Kinijos elektros tarybos Elektros transporto ir energijos kaupimo skyriaus vaidmenį kuriant „ChaoJi“ technologijų industrializacijos bendradarbiavimo platformą, skirtą skatinti elektromobilių, akumuliatorių, įkrovimo įrenginių, elektros tinklų ir bandymų įstaigas, stiprinti bendradarbiavimą, siekiant skatinti aukštos kokybės mano šalies elektromobilių įkrovimo įrenginių pramonės plėtrą.
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 13 d.