Valstybinė rinkos reguliavimo administracija (Nacionalinis standartizacijos administracinis komitetas) 2023 m. rugsėjo 7 d. paskelbė Nacionalinio standarto skelbimą Nr. 9 2023 m. Įkrovimo sistema Nr. 1 dalis. Bendrieji reikalavimai“, GB/T 27930-2023 „Skaitmeninio ryšio protokolas tarp išorinių laidžių įkroviklių ir elektromobilių“, GB/T 20234.4-2023 „Elektrinių transporto priemonių laidaus įkrovimo prijungimo įtaisai 4 dalis: Didelės galios nuolatinės srovės įkrovimo sąsaja》.Šio standartų rinkinio išleidimas žymi, kad ChaoJi įkrovimo technologijos maršrutas buvo patvirtintas valstybės.Tai taip pat rodo, kad po beveik 8 metų praktikos,ChaoJi įkrovimo technologijabaigė eksperimentinį patikrinimą nuo pat pradžių ir užbaigė standartinę formulę iš inžinierių pilotų, padėdami tvirtą pagrindą ChaoJi įkrovimo technologijos industrializacijai.Bazė.
Neseniai Valstybės tarybos generalinis biuras paskelbė „Nuomones dėl tolesnio aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūros sistemos kūrimo“, siūlydamas sukurti aukštos kokybės įkrovimo infrastruktūros sistemą, kuri būtų plačios aprėpties, vidutinio masto, pagrįsta struktūra ir pilnai atliktų funkcijų. energingai vystytisdidelės galios įkrovimasir toliau optimizuoti struktūrą, kad atitiktų didelio masto elektrinių transporto priemonių pramonės plėtros poreikius.
ChaoJi – tai pilnas laidžios įkrovimo sistemos sprendimas, apimantis įkrovimo jungčių komponentus, valdymo ir valdymo grandines, ryšio protokolus, įkrovimo sistemos saugą, šilumos valdymą ir kt., atitinkantis greito, saugaus ir suderinamo elektromobilių įkrovimo reikalavimus.„ChaoJi“ sugeria dabartinių keturių pagrindinių tarptautinių nuolatinės srovės įkrovimo sąsajų sistemų privalumus, pagerina neįveikiamus originalios sistemos trūkumus, prisitaiko prie didelės, vidutinės ir mažos galios įkrovimo, atitinka buitinius ir įvairius viešuosius įkrovimo scenarijus;sąsajos struktūra yra maža ir lengva, ji yra saugi mašinose, elektros sauga, apsauga nuo elektros smūgio, priešgaisrinė apsauga ir šiluminės saugos dizainas yra visiškai optimizuoti;jis suderinamas su keturiais esamais tarptautiniaisDC įkrovimo sistemos, ir visapusiškai atsižvelgia į būsimos pramonės plėtros poreikius, kad būtų galima sklandžiai atnaujinti.Palyginti su esamomis sąsajų sistemomis, ChaoJi įkrovimo sistema turi išskirtinių pranašumų, susijusių su suderinamumu pirmyn ir atgal, padidintu įkrovimo saugumu, geresne įkrovimo galia, geresne vartotojo patirtimi ir tarptautiniu pripažinimu.
2016 m. kovo mėn
Vadovaujant Nacionalinei energetikos administracijai, Energetikos pramonės elektrinių transporto priemonių įkrovimo įrenginių standartizacijos techninis komitetas surengė pirmąjį didelės galios įkrovimo technologijų seminarą Šendžene, pradėdamas mokslinius tyrimus, susijusius su mano šalies naujos kartos nuolatinės srovės įkrovimo technologijos maršrutu.
2017 m. gegužės mėn
Sukurta išankstinių tyrimų darbo grupė dėl didelio galingumo įkrovimo technologijos ir elektromobilių standartų.
2018 metai
Buvo nustatyta nauja jungties schema.
2019 m. sausio mėn
Buvo pastatyta pirmoji didelės galios įkrovimo demonstracinė stotis ir atlikti faktiniai transporto priemonių bandymai.
2019 m. liepos mėn
Naujos kartos laidžios nuolatinės srovės įkrovimo technologijos maršrutas pavadintas ChaoJi (visa „super“ rašyba kinų kalba reiškia išsamesnį funkcionalumą, didesnį saugumą, platesnį suderinamumą ir didesnį tarptautinį pripažinimą).
2019 m. spalio mėn
Buvo surengtas apibendrintas išankstinio mokslinio darbo dėl didelės galios įkrovimo technologijos ir elektromobilių standartų posėdis.
2020 m. birželio mėn
Kinija ir Japonija kartu išleido naujos kartos ChaoJi įkrovimo technologijos baltąjį popierių.
2021 m. gruodžio mėn
Valstybė patvirtino ChaoJi standartinio plano sudarymą.Po daugiau nei metų, po plačių diskusijų ir pramonės atstovų nuomonių prašymo, standartas buvo sėkmingai sudarytas, praėjo ekspertų peržiūrą ir gavo valstybės patvirtinimą.ChaoJi įkrovimo technologija sulaukė didelio tarptautinio dėmesio.Pagal Kinijos ir Vokietijos elektrinių transporto priemonių standartų darbo grupės mechanizmą ir Kinijos ir CHAdeMO susitarimą Kinija, Vokietija ir Kinija surengė platų mainų procesą, kad kartu skatintų ChaoJi standartų internacionalizavimą.
2023 m
ChaoJi standartas buvo visiškai priimtas atitinkamuose Tarptautinės elektrotechnikos komisijos standartų pasiūlymuose.
Kitame žingsnyje Energetikos pramonės elektrinių transporto priemonių įkrovimo įrenginių standartizacijos techninis komitetas visapusiškai atliks Kinijos elektros tarybos Elektros transporto ir energijos saugojimo skyriaus vaidmenį, kad sukurtų ChaoJi technologijų industrializacijos bendradarbiavimo platformą, skirtą skatinti elektrines transporto priemones ir akumuliatorių įmones. , įkrovimo įrenginių įmonės, elektros tinklų įmonės ir bandymų įstaigos Stiprinti bendradarbiavimą, kad būtų skatinama kokybiška mano šalies elektromobilių įkrovimo įrenginių pramonės plėtra.
Paskelbimo laikas: 2023-09-13