1. Išspręsti esamas problemas. „ChaoJi“ įkrovimo sistema išsprendžia esamos 2015 m. versijos sąsajos konstrukcijos trūkumus, tokius kaip tolerancijos atitikimas, IPXXB saugos konstrukcija, elektroninės spynos patikimumas, PE nutrūkusio kontakto ir žmogaus PE problemos. Reikšmingai patobulinta mechaninė sauga, elektros sauga, apsauga nuo elektros smūgio, apsauga nuo gaisro ir šiluminė sauga, pagerinant įkrovimo saugą ir patikimumą.
2. Įdiegti naujas taikymo sritis. „ChaoJi“ įkrovimo sistema buvo pirmoji, pritaikyta didelio galingumo įkrovimui. Maksimali įkrovimo galia gali būti padidinta iki 900 kW, o tai išsprendžia ilgalaikes trumpo važiavimo atstumo ir ilgo įkrovimo laiko problemas; tuo pačiu metu tai suteikia naują sprendimą lėtam įkrovimui, paspartinantį mažos galios įkrovimų plėtrą.Nuolatinės srovės įkrovimastechnologijos.
3. Prisitaikymas prie būsimos plėtros. „ChaoJi“ įkrovimo sistema taip pat visapusiškai atsižvelgė į būsimus technologijų atnaujinimus, įskaitant itin didelės galios pritaikymą, V2X palaikymą, informacijos šifravimą, saugumo autentifikavimą ir kitas naujas technologijų programas, taip pat palaikymą būsimam ryšio sąsajos atnaujinimui iš CAN į Ethernet, suteikiant „Qianan“ galimybę. Minėtas itin didelės galios įkrovimas palieka erdvės atnaujinimams.
4. Geras suderinamumas, jokių esamų transporto priemonių įkrovimo krūvų gaminių pakeitimų. Adapterio metodas išsprendžia naujų automobilių įkrovimo prie senų krūvų problemą, išvengia originalios įrangos ir pramonės šakų transformavimo problemos ir gali užtikrinti sklandų technologijų atnaujinimą.
5. Integruotis su tarptautiniais standartais ir vadovauti plėtrai. Tyrimo proceso metuChaoJi įkrovimasĮrengiant įkrovimo jungties sąsają, valdymo grandinę, ryšio protokolą, tiesioginio ir atgalinio suderinamumo sprendimus bei tarptautinę standartizaciją, buvo glaudžiai bendradarbiaujama su Japonijos, Vokietijos, Nyderlandų ir kitų sričių ekspertais. Išsamios diskusijos ir keitimasis informacija padėjo pamatus, kad „ChaoJi“ įkrovimo sprendimas taptų plačiai pripažintu tarptautiniu standartu.
Dabartiniai faktiniai transporto priemonių bandymų rezultatai rodo, kad maksimali „ChaoJi“ įkrovimo technologijos įkrovimo srovė gali siekti 360 A; ateityje įkrovimo galia gali siekti net 900 kW, o vos per 5 minutes įkrovimo bus galima nuvažiuoti 400 km. Elektromobilių įkrovimas taps patogesnis ir greitesnis. Tuo pačiu metu, dėl kompaktiško „ChaoJi“ dizaino ir mastelio keitimo galimybių, jį galima naudoti mažos ir vidutinės galios taikymuose, apimant pagrindinę lengvųjų automobilių sritį, taip pat atsižvelgiant į specialius reikalavimus, tokius kaip sunkiosios ir lengvosios transporto priemonės, o tai labai išplečia jo taikymo sritį.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 29 d.