„Tesla“ 2022 m. lapkričio 11 d. paskelbė apie savo įkrovimo standartinę sąsają, naudojamą Šiaurės Amerikoje, ir pavadino ją NACS.
Oficialioje „Tesla“ svetainėje teigiama, kad NACS įkrovimo sąsaja yra naudojama 20 milijardų kartų ir, kaip teigiama, yra labiausiai išvystyta įkrovimo sąsaja Šiaurės Amerikoje, kurios apimtis yra tik pusė CCS standartinės sąsajos apimties. Remiantis jos paskelbtais duomenimis, dėl didelio „Tesla“ automobilių parko pasaulyje NACS įkrovimo sąsajas naudoja 60 % daugiau įkrovimo stotelių nei visos CCS stotys kartu sudėjus.
Šiuo metu „Tesla“ Šiaurės Amerikoje parduodamos transporto priemonės ir pagamintos įkrovimo stotelės naudoja NACS standarto sąsają. Kinijoje naudojama standarto sąsajos versija GB/T 20234-2015, o Europoje – CCS2 standarto sąsaja. Šiuo metu „Tesla“ aktyviai skatina atnaujinti savo standartus pagal Šiaurės Amerikos nacionalinius standartus.
1,Pirmiausia pakalbėkime apie dydį
Remiantis „Tesla“ paskelbta informacija, NACS įkrovimo sąsajos dydis yra mažesnis nei CCS. Galite peržiūrėti toliau pateiktą dydžių palyginimą.
Palyginus aukščiau pateiktą informaciją, matome, kad „Tesla NACS“ įkrovimo galvutė iš tiesų yra daug mažesnė nei CCS, ir, žinoma, svoris bus lengvesnis. Tai palengvins naudojimą vartotojams, ypač merginoms, ir pagerins naudotojo patirtį.
2.Įkrovimo sistemos blokinė schema ir ryšys
Remiantis „Tesla“ paskelbta informacija, NACS sistemos blokinė schema yra tokia;
NACS sąsajos grandinė yra visiškai tokia pati kaip CCS. Borto valdymo ir aptikimo įrenginio (OBC arba BMS) grandinės, kuri iš pradžių naudojo standartinę CCS sąsają, nereikia perprojektuoti ir išdėstyti, ji yra visiškai suderinama. Tai naudinga NACS reklamai.
Žinoma, nėra jokių ryšio apribojimų ir jis visiškai atitinka IEC 15118 reikalavimus.
3.NACS kintamosios ir nuolatinės srovės elektriniai parametrai
„Tesla“ taip pat paskelbė pagrindinius NACS kintamosios ir nuolatinės srovės lizdų elektrinius parametrus. Pagrindiniai parametrai yra šie:
NorsKintamoji ir nuolatinė srovėNors specifikacijose nurodyta atlaikomoji įtampa yra tik 500 V, iš tikrųjų ją galima išplėsti iki 1000 V atlaikomosios įtampos, kuri taip pat gali atitikti dabartinę 800 V sistemą. Pasak „Tesla“, 800 V sistema bus montuojama tokiuose sunkvežimių modeliuose kaip „Cybertruck“.
4,Sąsajos apibrėžimas
NACS sąsajos apibrėžimas yra toks:
NACS yra integruotas kintamosios ir nuolatinės srovės lizdas, oCCS1 ir CCS2turi atskirus kintamosios ir nuolatinės srovės lizdus. Natūralu, kad bendras dydis yra didesnis nei NACS. Tačiau NACS taip pat turi apribojimą – jis nesuderinamas su rinkomis, kuriose naudojama trifazė kintamosios srovės maitinimas, pavyzdžiui, Europa ir Kinija. Todėl rinkose, kuriose naudojama trifazė maitinimas, pavyzdžiui, Europoje ir Kinijoje, NACS sunku pritaikyti.
Todėl, nors „Tesla“ įkrovimo sąsaja turi savo privalumų, tokių kaip dydis ir svoris, ji taip pat turi tam tikrų trūkumų. Tai reiškia, kad kintamosios ir nuolatinės srovės bendrinimas bus taikomas tik kai kuriose rinkose, o „Tesla“ įkrovimo sąsaja nėra visagalė. Asmeniniu požiūriu, reklama...NACSnėra lengva. Tačiau „Tesla“ ambicijos tikrai nemažos, kaip rodo pavadinimas.
Tačiau „Tesla“ atskleistas įkrovimo sąsajos patentas, žinoma, yra geras dalykas pramonės ar pramonės plėtros požiūriu. Juk naujoji energetikos pramonė vis dar yra ankstyvosiose vystymosi stadijose, todėl pramonės įmonės turi laikytis vystymosi požiūrio ir dalytis daugiau technologijų pramonės mainams ir mokymuisi, kartu išlaikydamos savo konkurencingumą, kad kartu skatintų pramonės plėtrą ir pažangą.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 29 d.