Ar Tesla NACS įkrovimo standartinė sąsaja gali tapti populiari?

2022 m. lapkričio 11 d. „Tesla“ paskelbė apie savo įkrovimo standartinę sąsają, naudojamą Šiaurės Amerikoje, ir pavadino ją NACS.

1 pav. Tesla NACS įkrovimo sąsajaRemiantis oficialia „Tesla“ svetaine, NACS įkrovimo sąsaja naudojama 20 milijardų ir teigia esanti pati brandžiausia įkrovimo sąsaja Šiaurės Amerikoje, o jos apimtis yra tik pusė CCS standartinės sąsajos.Jos paskelbtais duomenimis, dėl didelio Tesla pasaulinio laivyno NACS įkrovimo sąsajas naudojančių įkrovimo stotelių yra 60% daugiau nei visose CCS stotyse kartu paėmus.

Šiuo metu visos parduodamos transporto priemonės ir „Tesla“ Šiaurės Amerikoje pastatytos įkrovimo stotelės naudoja standartinę NACS sąsają.Kinijoje naudojama standartinės sąsajos GB/T 20234-2015 versija, o Europoje – CCS2 standartinė sąsaja.Šiuo metu Tesla aktyviai skatina savo standartų atnaujinimą į Šiaurės Amerikos nacionalinius standartus.

1,Pirmiausia pakalbėkime apie dydį

Remiantis „Tesla“ paskelbta informacija, NACS įkrovimo sąsajos dydis yra mažesnis nei CCS.Galite pažvelgti į šį dydžių palyginimą.

2 pav. NACS įkrovimo sąsajos ir CCS dydžio palyginimas3 pav. Specifinio dydžio palyginimas tarp NACS įkrovimo sąsajos ir CCS

Atlikę aukščiau pateiktą palyginimą, matome, kad Tesla NACS įkrovimo galvutė iš tiesų yra daug mažesnė nei CCS, ir, žinoma, svoris bus lengvesnis.Taip naudotojams, ypač merginoms, operacija bus patogesnė, o vartotojo patirtis bus geresnė.

2,Įkrovimo sistemos blokinė schema ir komunikacija

Remiantis Tesla paskelbta informacija, NACS sistemos blokinė schema yra tokia;

4 pav. NACS sistemos blokinė schema 5 pav. CCS1 sistemos blokinė schema (SAE J1772) 6 pav. CCS2 sistemos blokinė schema (IEC 61851-1)

NACS sąsajos grandinė yra lygiai tokia pati kaip CCS.Įmontuoto valdymo ir aptikimo bloko (OBC arba BMS) grandinei, kuri iš pradžių buvo naudojama standartinė CCS sąsaja, jos perprojektuoti ir išdėstyti nereikia, ji yra visiškai suderinama.Tai naudinga NACS reklamai.

Žinoma, komunikacijai nėra jokių apribojimų ir jis visiškai atitinka IEC 15118 reikalavimus.

3,NACS AC ir DC elektriniai parametrai

„Tesla“ taip pat paskelbė pagrindinius NACS kintamosios srovės ir nuolatinės srovės lizdų elektrinius parametrus.Pagrindiniai parametrai yra tokie:

7 pav. NACS kintamosios srovės įkrovimo jungtis 8 pav. NACS nuolatinės srovės įkrovimo jungtis

norsAC ir DCTechninėse sąlygose nurodyta, kad atsparumo įtampa yra tik 500 V, ją iš tikrųjų galima išplėsti iki 1000 V atsparumo įtampa, kuri taip pat gali atitikti dabartinę 800 V sistemą.„Tesla“ teigimu, 800 V sistema bus įdiegta sunkvežimių modeliuose, tokiuose kaip „Cybertruck“.

4,Sąsajos apibrėžimas

NACS sąsajos apibrėžimas yra toks:

9 pav. NACS sąsajos apibrėžimas 10 pav. CCS1_CCS2 sąsajos apibrėžimas

NACS yra integruotas kintamosios srovės ir nuolatinės srovės lizdasCCS1 ir CCS2turi atskirus AC ir DC lizdus.Natūralu, kad bendras dydis yra didesnis nei NACS.Tačiau NACS taip pat turi apribojimą, ty jis nesuderinamas su rinkomis su kintamosios srovės trifaziu maitinimu, tokiomis kaip Europa ir Kinija.Todėl rinkose, kuriose yra trifazė galia, pavyzdžiui, Europoje ir Kinijoje, NACS sunku taikyti.

Todėl, nors „Tesla“ įkrovimo sąsaja turi savo privalumų, tokių kaip dydis ir svoris, ji turi ir tam tikrų trūkumų.Tai reiškia, kad kintamosios srovės ir nuolatinės srovės dalijimasis bus taikomas tik kai kuriose rinkose, o „Tesla“ įkrovimo sąsaja nėra visagalė.Asmeniniu požiūriu, skatinimasNACSnelengva.Tačiau „Tesla“ užmojai tikrai nemaži, kaip galima suprasti iš pavadinimo.

Tačiau „Tesla“ atskleidė savo įkrovimo sąsajos patentą, žinoma, yra geras dalykas pramonės ar pramonės plėtros požiūriu.Galų gale, naujoji energetikos pramonė vis dar tik pradeda vystytis, o pramonės įmonės turi laikytis plėtros požiūrio ir dalytis daugiau technologijų pramonės mainams ir mokymuisi, kartu išlaikant savo konkurencingumą, kad kartu skatintų plėtrą ir pramonės pažangą.


Paskelbimo laikas: 2023-11-29